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トゥインゴT/B交換

トゥインゴのタイベル交換です。
並行車でしたのでパーツの手配に時間がかかってしまいました。

シングルカムで作業スペースも広いのでベルトの交換自体は楽です。
が、ウオポンとクーラントホースの接合部が、ちょうどオルタのブラケット裏で目視点検できないため、ACコンプレッサー、オルタネータもそれぞれ外さないといけません。

確実にはまってないとクーラント漏れちゃいますからね・・・。


ほかにM/tオイル、E/gオイルの交換や諸々の故障修理・点検をして納車です。
諸々の故障修理と言うのはテスター片手に配線追ったりして、とにかくやってる事が地味なので写真ないです。

そうそう、前の記事の続きですが、社用車のSWをローダウンしました。
フロントは車高調で一番上に設定してますが、かなり下がりましたね・・。



ちょっと宣伝ですが、シトロエン C3プルリエルを入れました。
趣味性の強いというか遊び心のある車なので、気軽に100万くらいで乗り出せたらいいなぁと思って頑張りました。



車両本価格 99.8万円です。詳細はコチラ


すぐ売れちゃう予感がするのでお問い合わせはお早めに~